Max Verstappen sigue demostrando por qué es el rey indiscutido de la Fórmula 1. El tetracampeón neerlandés de Red Bull dominó de principio a fin el Gran Premio de Qatar, en una jornada llena de incidentes, sanciones y relanzamientos. A pesar de partir desde el segundo lugar debido a una penalización, Verstappen recuperó la punta en la primera curva con una maniobra decisiva sobre George Russell. Desde ahí, nadie pudo arrebatarle el control.
La carrera estuvo marcada por tres intervenciones del coche de seguridad y múltiples abandonos, lo que puso a prueba la habilidad de los pilotos y las estrategias de los equipos. Entre los más perjudicados estuvo Lando Norris. El británico de McLaren mantuvo un duelo feroz con Verstappen durante gran parte de la competencia, pero una sanción de stop & go de diez segundos lo relegó al décimo lugar tras una gran remontada.
En el podio, Charles Leclerc brilló con un segundo puesto a bordo de su Ferrari, aprovechando la caída de Norris. Oscar Piastri, en un sólido desempeño, cerró el podio con su McLaren. Russell quedó en cuarto lugar, seguido por Pierre Gasly, quien sumó puntos valiosos para Alpine en la pelea del campeonato de constructores.
Dramas y abandonos en una pista traicionera
La jornada fue amarga para el argentino Franco Colapinto, quien vio truncada su participación tras un múltiple choque en la primera curva. El piloto argentino de Williams quedó fuera de competencia junto a Esteban Ocon y Lance Stroll, responsables del accidente según las autoridades. Además, el equipo Williams tuvo otra decepción con Alex Albon, quien recibió una penalización y terminó último.
El caos en la pista también afectó a pilotos como Lewis Hamilton, Carlos Sainz y Valtteri Bottas, quienes sufrieron pinchaduras debido a un espejo desprendido del auto de Albon. En total, cinco pilotos no lograron completar la carrera, dejando solo a 15 competidores cruzando la meta.
Con el campeonato ya asegurado desde el GP de Las Vegas, Verstappen se perfila como el hombre a batir en 2025. Por ahora, el mundo de la Fórmula 1 no puede más que admirar su supremacía.
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