El día mundial de la Bicicleta: La vida sobre dos ruedas

El Día Mundial de la Bicicleta se celebra el 3 de junio de cada año, gracias a un decreto de la ONU proclamado en el año 2018. Este importante medio de transporte ha cobrado una gran presencia y un uso que ha tenido un sostenido aumento, por toda una serie de beneficios que tiene su uso, entre otros, desde el punto de vista de la salud, como el de la contribución a evitar la contaminación ambiental y los efectos que tiene sobre el cambio climático.

Sin lugar a dudas y como todos los grandes inventos, la Bicicleta ha evolucionado en el tiempo, desde su aparición a mediados del siglo XIX., en rústicos modelos iniciales hechos de madera. Con el tiempo se ha ido transformando en una necesidad, y sus modelos ya cuentan en muchos casos con una gama de variados e innovadores tipos donde la tecnología ha jugado un papel importante para su equipamiento.

En Maipú, la segunda comuna con más habitantes del país, el uso de la bicicleta constituye un medio fundamental para el desplazamiento de los vecinos y vecinas, en trayectos dentro de la comuna hacia los lugares de trabajo que se ubican en su entorno. A pesar que, todavía el porcentaje de uso de la bicicleta en todo el gran Santiago no sobrepasa el 5% respecto del total de medios de transporte.

Falta todavía infraestructura adecuada en la comuna de Maipú, que se traduce en ciclovías bien demarcadas, con estándares de habilitación que permitan un desplazamiento seguro, como incentivo especialmente al uso de la población de todas las edades.

Por ahora, la comuna cuenta con espacios habilitados en ciclovías de avenida Pajaritos, cuya ruta por el centro de esta avenida no es del todo segura, por la alta congestión y cruces que tiene esta vía. Otros puntos demarcados como ciclovías se extienden en Alberto Llona, la avenida Tres Poniente y recientemente en Camino a Melipilla, pero aun falta mucho por dar a este medio la relevancia que merece, ofreciendo mejores espacios para su desplazamiento y también de estacionamiento en lugares del comercio y servicios a los que el acceso en este medio es todavía incipiente.